中空錨桿顧名思義中間是中空的,一般情況下作為中空注漿錨桿來使用,對(duì)巖土的加固效果好。而砂漿錨桿采用的則是實(shí)心螺紋鋼筋,錨固力較弱。在使用時(shí)需要考慮施工工況,合理進(jìn)行選擇,下面就由小諾為您分析一下中空錨桿和砂漿錨桿的區(qū)別。
砂漿錨桿:砂漿錨桿一般沒有墊板和螺母,有時(shí)僅設(shè)置墊板,但沒有螺母,無法在錨桿安裝后提供托板力,錨桿的作用完全處于被動(dòng)狀態(tài),只有當(dāng)巖體位移時(shí),錨桿才開始發(fā)揮作用,這就不利于控制巖體開挖后早期的松動(dòng)與位移。
中空錨桿:中空錨桿由桿體、墊板、螺母和連接套(選用)構(gòu)成,中空錨桿的漿液凝固后,可擰緊螺母,提高托板抗力,與托板緊貼的巖層處可形成壓力區(qū),從而有利于控制巖體開挖后的初期變形,阻止破碎巖塊掉落。
砂漿錨桿:砂漿錨桿采用的是先成孔后注漿再安裝錨桿的施工順序,錨桿與圍巖的粘結(jié)力不如中空注漿錨桿,漿液的選擇上也沒有中空注漿錨桿多樣,對(duì)圍巖的加固效果也差一些。因此砂漿錨桿會(huì)留下深深的隱患,更危險(xiǎn)的是通常這種隱患是不被人們察覺的。
中空錨桿:中空錨桿一般都為中空注漿錨桿,采用先插入中空桿體,后在中空桿體的孔腔中由內(nèi)向外灌注水泥漿,且錨孔外端口有止?jié){塞和托板,能有效地防止?jié){液的外溢,保證桿體與孔壁間的注漿飽滿,確保巖體得到加固。必要時(shí),還可以實(shí)施壓力注漿,使?jié){液向桿體周邊巖體的裂隙內(nèi)滲透擴(kuò)散,使錨固范圍內(nèi)的巖體得到進(jìn)一步加固。
砂漿錨桿:由于砂漿錨桿在施工中砂漿的飽滿度難以控制,鉆孔內(nèi)的孔隙、空腔以及桿體鋼筋裸露現(xiàn)象往往難以避免,會(huì)被含腐蝕介質(zhì)的地下水入侵,導(dǎo)致鋼質(zhì)桿體的銹蝕,嚴(yán)重影響錨桿耐久性。
中空錨桿:中空注漿錨桿不僅可以保證桿體與孔壁間的空隙內(nèi)注漿飽滿,而且由于配置了錨頭、止?jié){塞及連接套,洛陽恒諾錨固生產(chǎn)的自鉆式中空注漿錨桿可選配居中器,使桿體在錨孔內(nèi)居中,從而保證錨桿具有設(shè)計(jì)要求的均勻的保護(hù)層厚度,大大提高了錨桿的耐久性。
砂漿錨桿:砂漿錨桿的應(yīng)對(duì)能力差,如果是在軟弱破碎巖體等不良地層中鉆孔,拔出砂漿錨桿的鉆桿后,常出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象。
中空錨桿:中空注漿錨桿能在錨桿全長充分錨固,并能在開挖后立即提供一定的支護(hù)抗力,抑制圍巖的松動(dòng)和變形,避免或緩減工程施工及使用期間塌方冒頂事故或其它病害的發(fā)生。
砂漿錨桿:從短期的顯性效益來看,以隧道工程為例,由于砂漿錨桿的單價(jià)較低,與采用中空注漿錨桿相比,每延米隧道錨桿綜合成本及每延米隧道總造價(jià)均有所降低。
中空錨桿:從長期的隱性效益來看,中空錨桿體周圍具有足夠而均勻的保護(hù)層厚度,增強(qiáng)了錨桿的耐久性,這些隱含的經(jīng)濟(jì)效益則是普通砂漿錨桿所無法比擬的。
綜上所述,中空錨桿和砂漿錨桿的區(qū)別主要體現(xiàn)在結(jié)構(gòu)和施工工藝上,從施工安全及工程質(zhì)量角度考慮,雖然中空錨桿價(jià)格要比砂漿錨桿高,但由于錨固效應(yīng)和對(duì)巖土的加固作用遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于砂漿錨桿,因此在選擇時(shí),還是建議大家選擇洛陽恒諾錨固科技有限公司生產(chǎn)的自鉆式中空注漿錨桿,省去了套管護(hù)壁,大幅提高了施工效率,縮短了施工周期,降低施工綜合成本,歡迎感興趣的客戶來電咨詢,我們將會(huì)有應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師為您量身定制地基工程、邊坡工程、隧道及地下工程解決方案。
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