碎石堆積隧道一般地質(zhì)條件較差，巖層破碎、風(fēng)化嚴(yán)重，施工安全問題屢見不鮮。普通隧道管棚加固方法會出現(xiàn)卡鉆、孔位偏移等問題，自鉆式中空錨桿管棚在一段時間的驗證后充分證明其可以穿越破碎堆積巖體，順利完成施工，下面就由小諾為大家介紹一下碎石堆積隧道如何加固。

　　一、碎石堆積隧道加固方法

碎石堆積隧道在施工時，由于圍巖穩(wěn)定性較差，施工產(chǎn)生的振動可能會造成碎石掉落等問題，存在著比較大的難度和安全風(fēng)險。為確保堆積體的穩(wěn)定，在施工前需要對實(shí)地進(jìn)行全面的考察，并同時進(jìn)行試驗驗證。

如果采用普通管棚注漿加固，由于圍巖破碎，碎石之間間隙較大，在施工過程中會出現(xiàn)碎石不斷掉落、卡鉆、孔位偏移和坍塌等情況，導(dǎo)致施工進(jìn)度滯后。自鉆式中空錨桿結(jié)合了錨桿鉆進(jìn)、錨桿注漿及錨固于一體，鉆頭種類多樣，可以根據(jù)碎石堆積地質(zhì)進(jìn)行選擇。

自鉆式中空錨桿具有施工效率高、錨固力大、防腐性能好、操作方便等特點(diǎn)，可以在不同巖層中鉆進(jìn)，并同時實(shí)現(xiàn)高壓注漿。在軟弱、破碎、松散的巖層中，可以形成較好的注漿錨固效果，且對作業(yè)平臺要求小，可以很好的把控加固效果和施工進(jìn)度。

　　二、自鉆式中空錨桿施工流程

1、鉆機(jī)就位

在錨桿施工前搭建平臺方便鉆機(jī)的施工，鉆機(jī)的就位位置要按照設(shè)計精確布點(diǎn)，并要做出明確的標(biāo)識。鉆機(jī)定位要準(zhǔn)確，調(diào)整好鉆進(jìn)的角度，對準(zhǔn)鉆孔方向，然后啟動鉆機(jī)，緩慢移動機(jī)頭，進(jìn)行鉆進(jìn)施工。

2、錨桿鉆進(jìn)

自鉆式中空錨桿的鉆頭要對準(zhǔn)孔位，開動鉆機(jī)，在鉆進(jìn)初期需要放慢速度，采用多回旋、少沖擊的鉆進(jìn)方法。鉆進(jìn)過程中要時刻把握鉆進(jìn)方向，防止鉆頭遇到石塊或強(qiáng)度不均勻巖層出現(xiàn)偏離。

3、連接錨桿

自鉆式中空錨桿外部有全長無粘結(jié)的外螺紋，可以進(jìn)行任意的切割和連接，需要通過相匹配大小的連接套進(jìn)行連接，連接套內(nèi)部有內(nèi)螺紋，可以將兩根錨桿的兩端通過旋合連接在一起。

4、注漿加固

自鉆式中空錨桿加固圍巖采用水泥漿液，水灰比1:1、注漿壓力1~1.5MPa、終壓2MPa，前期定點(diǎn)之前先對掌子面噴射混凝土進(jìn)行封閉，避免漿液滲漏，注漿過程中部分漿液會沿著下方圍巖孔隙流失，因此需要二次補(bǔ)漿，確保壓力達(dá)到設(shè)計要求。

5、監(jiān)測安全

由于碎石堆積體存在較大的安全風(fēng)險，因此在施工過程中要進(jìn)行監(jiān)測，對出現(xiàn)的隱患及時排除，有效控制施工過程中的安全風(fēng)險，確保隧道整體施工質(zhì)量。

以上就是對于碎石堆積隧道如何加固這一問題的解答，自鉆式中空錨桿施工簡單且施工效率快，對安裝場地要求低，解決了普通管棚施工時出現(xiàn)的卡鉆問題，且省去了跟管套管的過程，如果您對于自鉆式中空錨桿在隧道中的應(yīng)用感興趣，歡迎您來電或留言咨詢，我們將會為您展示更多應(yīng)用案例。